Ο Λιούις Χάμιλτον ανέκαμψε από τα προβλήματα των τελευταίων αγώνων και πανηγύρισε μια νίκη-έκπληξη στο Νίρμπρουργκρινγκ την Κυριακή (24/7), που ήταν η δεύτερή του για φέτος.
Στην δεύτερη θέση πίσω από τον οδηγό της McLaren τερμάτισε ο Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari, ενώ ο Μαρκ Ουέμπερ συμπλήρωσε το βάθρο των νικητών.
Ο αυστραλός έκοψε έτσι τρεις βαθμούς από την πρωτοπορία του Σεμπάστιαν Φέτελ στο πρωτάθλημα, καθώς ο ομόσταβαλός του στην Red Bull αρκέστηκε στην τέταρτη θέση, προσπερνώντας την Ferrari του Φελίπε Μάσα μέσα στα pits στον τελευταίο γύρο.
Βέβαια η διαφορά του Φέτελ στην κορυφή της βαθμολογίας παραμένει σε δυσθεώρητα ύψη, καθώς διατηρεί ένα προβάδισμα 77 βαθμών από τον αμέσως επόμενο αντίπαλό του για τον τίτλο, που είναι ο Ουέμπερ, με εννιά αγώνες να απομένουν στη σεζόν.
Ο Αντριαν Σούτιλ της Force India έκανε την καλύτερη φετινή του εμφάνιση τερματίζοντας στην έκτη θέση της κούρσας, μπροστά από τις δύο Mercedes των Νίκο Ρόσμπεργκ και Μίκαελ Σουμάχερ.
Εκπληκτικό αγώνα έκανε ο Καμούι Κομπαγιάσι, ο οποίος κατάφερε να μπει στους βαθμούς αν και ξεκίνησε τον αγώνα από την 17η θέση. Ο ιάπωνας πιλότος της Sauber πήρε την ένατη θέση, αφήνοντας 10ο τον Βιτάλι Πετρόφ (Renault).
Η εξέλιξη του GP Γερμανίας
Σε ψυχρές καιρικές συνθήκες και υπό την απειλή βροχής δόθηκε η εκκίνηση του αγώνα στο Νίρμπργκρινγκ, τον Ουέμπερ να μην καταφέρνει ούτε τώρα να στρίψει πρώτος στην πρώτη στροφή, όπως συνέβη και στις δύο προηγούμενες περιπτώσεις που ήταν στην pole position φέτος, σε Βαρκελώνη και Σίλβεστοουν.
Ο Χάμιλτον εκμεταλλεύτηκε τη βραδυπορία του αυστραλού και πέρασε μπροστά, την ώρα που και ο Αλόνσο κέρδιζε μία θέση από τον Φέτελ και ανέβαινε τρίτος.
Ο ισπανός έκανε, όμως, ένα λάθος αμέσως μετά στο γλιστερό από τις ψιχάλες που έπεφταν οδόστρωμα, γεγονός που έδωσε την ευκαιρία στον πρωταθλητή να ανακτήσει τη θέση του.
Στον 8ο γύρο είχαμε νέο προσπέρασμα του Αλόνσο στα ίσια επί του Φέτελ, ο οποίος στον επόμενο γύρο τέθηκε νοκ-άουτ από τη διεκδίκηση του βάθρου, εξαιτίας ενός τετ-α-κε που του κόστισε πάνω από 10" σε χρόνο.
Ετσι έμειναν οι Χάμιλτον, Ουέμπερ και Αλόνσο να παλεύουν για τις τρεις πρώτες θέσεις, με τον Ουέμπερ να περνάει μπροστά μετά την ολοκλήρωση των πρώτων pit-stop, έχοντας μπει έναν γύρο νωρίτερα από τους αντιπάλους του για φρέσκο σετ μαλακών ελαστικών.
Η ίδια στρατηγική δεν απέδωσε στα επόμενα pit-stop, καθώς ο αυστραλός μπήκε και πάλι πρώτος στα pits, όμως κατέληξε πίσω από τον Χάμιλτον που είχε αλλάξει λάστιχα έναν γύρο αργότερα.
Ο Αλόνσο καθυστέρησε ακόμα περισσότερο το δικό του pit-stop και παρότι κατάφερε να βγει μπροστά και από τον Χάμιλτον, τα λάστιχά του ήταν τόσο κρύα που δεν του επέτρεψαν να διατηρηθεί από τον βρετανό στην επόμενη στροφή.
Αυτή η φάση ήταν και το κλειδί του αγώνα για τον Χάμιλτον, ο οποίος από εκεί και μετά έφτιαξε μια διαφορά ασφαλείας από τον Αλόνσο, έτσι ώστε να κρατηθεί μπροστά του στις τελευταίες αλλαγές ελαστικών.
Ο Αλόνσο το προσπάθησε, μένοντας δύο επιπλέον γύρους έξω πριν μπει για να αλλάξει στη σκληρή γόμα, αλλά τελικά δεν κατόρθωσε περάσει ξανά πρώτος.
Οσον αφορά τον Ουέμπερ, οι ελπίδες του για κάτι καλύτερο από την τρίτη θέση καταδικάστηκαν ουσιαστικά στην αρχή του δεύτερου stint του, όταν ήταν σταθερά πιο αργός από Χάμιλτον και Αλόνσο.
Πίσω από τους τρεις πρώτους, οι Μάσα και Φέτελ έδιναν τη δική τους σκληρή μάχη για την τέταρτη θέση, με τον γερμανό να πιέζει αφόρητα τον βραζιλιάνο στο τέλος. Ο,τι όμως δεν κατάφερε ο Φέτελ στην πίστα, του το χάρισαν οι μηχανικοί της Ferrari.
Οι δύο πιλότοι μπήκαν μαζί στον τελευταίο γύρο για την υποχρεωτική αλλαγή στη σκληρή γόμα, και εκεί ένα μπουλόνι που δεν μπήκε έγκαιρα στη θέση του στο μονοθέσιο του Μάσα, επέτρεψε στον Φέτελ να βγει μπροστά στην έξοδο του pit-lane.
Τέλος ο Τζένσον Μπάτον αναγκάστηκε σε εγκατάλειψη για δεύτερο σερί αγώνα λόγω ενός προβλήματος στα υδραυλικά της McLaren στο μέσον της κούρσας, την ώρα που είχε ανέβει στην έκτη θέση και πίεζε για κάτι παραπάνω. Ηταν ένα απογοητευτικό τέλος σε ένα ούτως ή άλλως ταραγμένο τριήμερο για τον βρετανό.
Σημειώσεις
- Ο Χάμιλτον έλειπε στο βάθρο στους προηγούμενους τέσσερις αγώνες, μετά δηλαδή την δεύτερη θέση του στην Ισπανία, ενώ είχε να κερδίσει αγώνα από τον τρίτο γύρο της φετινής σεζόν, στην Σανγκάι τον περασμένο Απρίλιο.
- Το γερμανικό GP εξακολουθεί να μην είναι καθόλου φιλικό προς τον Φέτελ, ο οποίος όχι μόνο παρέμεινε χωρίς νίκη στην πατρίδα του, αλλά είδε και αρκετά σερί του να σταματούν αυτό το τριήμερο. Χτες έμεινε εκτός της κορυφαίας σειράς της εκκίνησης για πρώτη φορά φέτος, ενώ σήμερα έχασε το σερί των τερματισμών είτε στην πρώτη θέση είτε στην θέση, το οποίο κρατούσε από το περσινό GP Βραζιλίας, δηλαδή για 11 αγώνες.
- Αμέσως μετά τον τερματισμό ο Αλόνσο έμεινε από καύσιμα και αναγκάστηκε να παρκάρει την Ferrari του στην άκρη της πίστας. Αυτός που του τον βοήθησε να γυρίσει στα pits ήταν ο Ουέμπερ, ανεβάζοντάς τον στο πλαϊνό μέρος της Red Bull, μια σκηνή που έφερε αναμνήσεις από το Σίλβερστοουν το 1991, όταν ο Αϊρτον Σένα χρησιμοποιήσει την Williams του νικητή του αγώνα Νάιτζελ Μάνσελ για να γυρίσει στα pits, έχοντας μείνει από καύσιμα στον τελευταίο γύρο.
- Ο Φέτελ παραμένει πρώτος στο πρωτάθλημα με 216 βαθμούς. Ο Ουέμπερ ακολουθεί με 139, ενώ ο Χάμιλτον ξεπέρασε τον Αλόνσο στην τρίτη θέση φτάνοντας τους 134 πόντους, τέσερις περισσότερους απ' όσους έχει ο ισπανός.
- Ο 11ος από τους 19 αγώνες της σεζόν θα γίνει στο Ουγγαρόρινγκ της Ουγγαρίας την ερχόμενη εβδομάδα (29-31/7).
Διαβάστε περισσότερα: http://www.sport.gr/default.asp?pid=4&aid=100822#ixzz1T2GsCDUq
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου